La obra contempla un nuevo puente de 120 metros de longitud, alcantarillas, accesos y trabajos complementarios. La Subsecretaría de Recursos Hídricos interviene como organismo comitente y supervisa la ejecución de los trabajos.
La construcción del puente sobre el arroyo Carranza, ubicado sobre la Ruta Provincial 5, entre Añelo y Rincón de los Sauces, avanza con la ejecución de las fundaciones de la nueva estructura y de las obras complementarias previstas en el proyecto.
Actualmente, los trabajos se concentran en el hormigonado de los pilotes de fundación del puente, la demolición del badén Norte, la ejecución de terraplenes y las excavaciones destinadas a las fundaciones de las alcantarillas correspondientes al sector del badén Sur.
La obra presenta un avance físico del 4 por ciento, mientras que el avance financiero alcanza el 3,3 por ciento, de acuerdo con la última medición.
La Subsecretaría de Recursos Hídricos actúa como organismo comitente y tiene a su cargo la supervisión de la obra, mientras que la Dirección Provincial de Vialidad del Neuquén interviene en la inspección.
Una nueva infraestructura sobre el arroyo Carranza
El proyecto contempla la construcción de un puente de 120 metros de longitud, conformado por cuatro tramos de 30 metros, con dos estribos y tres pilas centrales.
La estructura estará fundada sobre 30 pilotes, de 0,60 y 0,90 metros de diámetro y ocho metros de profundidad. El tablero contará con 24 vigas pretensadas de 30 metros de longitud y una losa de hormigón armado.
El proyecto también incluye la ejecución de dos alcantarillas en el sector del badén Sur, además de accesos, terraplenes, banquinas, defensas, señalización vial y obras de protección de taludes.
Para el diseño de la infraestructura se realizaron estudios hidrológicos e hidráulicos específicos, considerando una crecida de diseño con un período de recurrencia de 100 años y una verificación para un evento de 200 años. También se realizaron estudios de suelos para determinar las condiciones de fundación de los pilotes.
Actualmente, en el sector del badén Sur se ejecutan las excavaciones para las futuras fundaciones de las alcantarillas y la preparación de la base de asiento del terraplén.
Trabajos en ejecución
Entre las tareas realizadas se encuentra la demolición del badén Sur y las excavaciones correspondientes a los pilotes del puente. En esta etapa también se avanza con el hormigonado de las fundaciones, la demolición del badén Norte y los movimientos de suelo.
Las próximas etapas contemplan la colocación de armaduras, el encofrado y hormigonado de los cabezales de las pilas centrales y los estribos, además de la ejecución de las fundaciones de las alcantarillas y los trabajos de subbase de la calzada.
En el sector trabajan actualmente 35 personas, con equipos que incluyen camiones volcadores, excavadoras, martillos neumáticos, motoniveladoras y una máquina pilotera. Para las tareas de control y relevamiento se utilizan niveles, estaciones totales y equipos GPS.
Un desvío habilitado para mantener la circulación
Como la obra se desarrolla sobre la traza existente de la Ruta Provincial 5, se construyó un desvío paralelo que se encuentra habilitado al tránsito y permite mantener la circulación durante la ejecución de los trabajos.
La calzada tiene 10 metros de ancho y permite el tránsito en ambos sentidos, incluyendo vehículos de transporte y cargas especiales.
Se solicita a quienes circulen por el sector respetar la señalización, las velocidades máximas establecidas y las prohibiciones de sobrepaso, debido a la presencia de maquinaria y personal afectado a la obra.
La obra fue adjudicada al consorcio de cooperación Servipet-Coarco, cuenta con un plazo contractual de 690 días corridos y su finalización está prevista para junio de 2028.
Una vez concluida, la nueva infraestructura permitirá reemplazar los actuales badenes sobre el arroyo Carranza y mejorar las condiciones de circulación ante eventos de crecidas y tormentas, además de fortalecer la conectividad y la seguridad vial en este tramo de la Ruta Provincial 5.
